- O Pesca 1 evacúa a un mariñeiro ferido grave do pesqueiro Armaven Un tras 3,5 horas de voo e con ondas de 4 metros.
- O Pesca 1 rescata a un mariñeiro ferido grave do Armaven Un, a 100 millas de Cabo Vilán, nun operativo con vento de 30 nós e ondas de 4 metros.
Un mariñeiro resultou ferido grave a bordo do pesqueiro Armaven Un cando faenaba a unhas 100 millas náuticas ao noroeste de Cabo Vilán. A distancia a terra e unhas condicións meteorolóxicas especialmente complicadas obrigaron a activar un operativo de evacuación que se prolongou durante tres horas e media.
O rescate foi realizado polo helicóptero Pesca 1, en coordinación con Salvamento Marítimo, e terminou co traslado do tripulante ata Vigo, onde posteriormente foi evacuado en ambulancia ao Hospital Álvaro Cunqueiro.
Tres horas e media fronte a un mar complicado
A emerxencia produciuse durante a tarde do martes. Segundo a información facilitada por Gardacostas de Galicia e recollida polo 112 Galicia, ao redor das 19.00 horas solicitouse a mobilización do Pesca 1 para acudir en auxilio do tripulante.
O helicóptero tivo que cubrir unha distancia considerable ata alcanzar ao pesqueiro, situado mar dentro e lonxe da costa galega.
Á dificultade propia dunha evacuación médica desde un buque en navegación sumáronse unhas condicións meteorolóxicas adversas: ventos duns 30 nós —ao redor de 56 km/h— e ondas de ata catro metros.
O operativo completo requiriu aproximadamente tres horas e media de voo, antes de que o ferido puidese ser trasladado cara a Vigo.
Do pesqueiro ao hospital
Unha vez localizado o Armaven Un, a tripulación do Pesca 1 procedeu á evacuación do mariñeiro ferido.
O helicóptero puxo rumbo a Vigo e aterrou no aeroporto de Peinador. Desde alí, o tripulante foi trasladado en ambulancia ata o Hospital Álvaro Cunqueiro, onde recibiu atención médica.
A operación volve poñer de manifesto unha das particularidades da pesca de altura: cando unha emerxencia médica ocorre lonxe da costa, o tempo de resposta depende non só dos medios dispoñibles, senón tamén da distancia, o estado do mar e as condicións para realizar unha evacuación aérea con certeza.
O Armaven Un, un pesqueiro da flota viguesa
O buque implicado no accidente é o Armaven Un, un arrastreiro de 31 metros de eslora e oito metros de manga, construído hai aproximadamente tres décadas e vinculado a armadores de Vigo.
O barco opera na pesqueira de Gran Sol e saíra días antes desde Castletownbere, en Irlanda, un dos portos utilizados habitualmente pola flota galega que traballa en augas comunitarias do Atlántico nororiental.
O contexto é relevante porque as campañas da flota galega de altura desenvólvense por centos de millas dos seus portos basee. Nesas condicións, calquera accidente a bordo adquire unha dimensión diferente á dunha emerxencia ocorrida en augas próximas ao litoral.
Cando a asistencia sanitaria non pode chegar por vía marítima nun tempo razoable, os helicópteros de rescate convértense nun elemento fundamental para reducir os tempos de evacuación.
Galicia, unha flota acostumada a traballar lonxe de terra
A emerxencia do Armaven Un reflicte tamén a realidade cotiá de boa parte da flota galega de altura.
Buques con base ou vinculación histórica con Vigo, A Coruña, Marín e outros portos galegos desenvolven campañas pesqueiras lonxe dos seus fogares e permanecen durante días ou semanas no mar.
Nesas condicións, a seguridade das tripulacións non depende unicamente dos sistemas de prevención e dos protocolos existentes a bordo. A capacidade de resposta ante unha emerxencia médica resulta igualmente decisiva.
O caso ocorrido fronte a Cabo Vilán demostra ata que punto pode complicarse unha evacuación cando o accidente se produce a unhas 100 millas da costa e coinciden vento forte e mar de fondo.
Unha operación condicionada polo tempo e o mar
Os datos do operativo permiten facerse unha idea da dificultade da intervención. Trinta nós de vento e ondas de catro metros obrigan a extremar as precaucións durante calquera aproximación aérea a un pesqueiro.
Neste tipo de operacións, ademais, o helicóptero debe coordinarse co buque para facilitar a evacuación e garantir que o traslado do ferido se realiza coas máximas condicións posibles de seguridade.
A coordinación entre os medios de rescate marítimo e aéreo resulta, por tanto, esencial cando a emerxencia se produce lonxe de terra.
Unha evacuación que termina en Vigo
Tras horas de voo e unha intervención condicionada pola meteoroloxía, o mariñeiro puido finalmente ser trasladado a Vigo para recibir asistencia hospitalaria.
O suceso volve lembrar que, para os profesionais que traballan na pesca de altura, a distancia entre o caladoiro e o hospital tamén forma parte dos riscos do oficio.
E cando unha emerxencia ocorre mar dentro, cada milla e cada minuto contan.