- A costeira de anchoa en Santoña mantén alta actividade e reforza o seu peso económico con investimentos crave no porto.
- O porto de Santoña vive unha intensa costeira de anchoa con cifras marca e investimentos millonarias que consolidan o seu papel na pesca do Cantábrico.
Unha costeira que marca o ritmo do Cantábrico
A campaña da anchoa volve situar ao porto de Santoña no epicentro da actividade pesqueira do Cantábrico. En plena costeira, a lonxa rexistra un dinamismo constante que non só reflicte a boa saúde do recurso, senón tamén a crecente capacidade operativa dunha infraestrutura crave para o sector.
A recente visita institucional do conselleiro de Fomento, Vivenda, Ordenación do Territorio e Medio Ambiente, Roberto Media, serviu para poñer cifras e contexto a un momento especialmente positivo para a flota e a economía local.
Actividade intensa e cifras que consolidan o crecemento
Durante a visita, o conselleiro destacou a “boa marcha” da costeira, evidenciada no volume de capturas e no ritmo de comercialización. As operacións de descarga e poxa sucédense en xornadas de alta intensidade, reflexo dunha campaña que está a responder ás expectativas do sector.
O impacto económico é igualmente significativo. A lonxa de Santoña pechou 2025 cunha facturación próxima aos 39 millóns de euros, unha marca histórica que consolida a súa posición dentro do sistema portuario pesqueiro do norte peninsular. No que vai de 2026, os ingresos xa alcanzan os 3,8 millóns de euros no primeiro trimestre, anticipando un exercicio igualmente sólido.
Investimentos estratéxicos para reforzar a operatividade
A evolución positiva da actividade non é casual. Responde, en boa medida, a unha política de investimentos orientada a mellorar a capacidade e seguridade do porto.
Entre as actuacións recentes destaca a ampliación do porto, executada en 2024 cun investimento de 1,8 millóns de euros. Esta intervención incluíu a adecuación do cara oeste dos diques para o seu uso como machina, permitindo aumentar os puntos de atracada en momentos críticos como as costeiras.
Ademais, prevese a licitación inminente dun sistema de transporte de xeo mediante cinta ata o peirao, cun orzamento de máis de 244.000 euros. Esta mellora loxística busca optimizar os tempos de descarga e conservación do peixe, un factor clave en campañas de alta rotación como a da anchoa.
A estas actuacións súmase un proxecto de maior envergadura: o reforzo e reparación do peirao pesqueiro da Dársena Norte, cun investimento superior aos 3 millóns de euros. Estas obras, que comezarán ao longo do ano, permitirán modernizar unha infraestrutura esencial para a operativa diaria da flota.
Mantemento e calado: claves para a competitividade
Máis aló dos grandes investimentos, o mantemento continuo do porto xoga un papel determinante na súa competitividade. Actualmente, están a levarse a cabo traballos de dragaxe para garantir un calado óptimo que permita a entrada e saída segura dos buques.
Ata a data, retiráronse máis de 7.100 metros cúbicos de area, dentro dun plan que contempla alcanzar os 20.000 metros cúbicos. Estes labores, condicionadas pola meteoroloxía e a actividade portuaria, son esenciais para evitar limitacións operativas en plena campaña.
Un porto crave para a economía rexional
O porto de Santoña non é só un enclave pesqueiro; é un motor económico para Cantabria. A actividade xerada pola costeira da anchoa impacta directamente na industria transformadora, o emprego local e a cadea de valor do sector pesqueiro.
A presenza da Confraría de Pescadores Virxe do Porto e a estreita colaboración coa administración autonómica reforzan un modelo de xestión que combina tradición e modernización. Este equilibrio resulta fundamental para manter a competitividade nun contexto de crecente esixencia en sustentabilidade e eficiencia.
Continuidade e futuro para a anchoa do Cantábrico
A actual campaña confirma que a anchoa segue sendo un dos piares do sector pesqueiro do Cantábrico. Santoña, cunha infraestrutura reforzada e unha flota activa, posiciónase como referente na xestión e comercialización deste recurso.
Os investimentos en marcha e o mantemento constante do porto apontoan un futuro no que a eficiencia operativa e a calidade do produto serán determinantes. Neste escenario, a costeira da anchoa non só representa unha tempada de pesca, senón un elemento estratéxico para a economía e a identidade marítima da rexión.