- O Goberno avanza axudas ao sector pesqueiro para compensar a alza do combustible e reclama medidas de alcance nacional para toda a flota.
- O Ministerio de Agricultura e Pesca avanza axudas polo incremento do combustible e danos por temporais. O sector pide medidas para toda a flota española.
Planas anuncia axudas ao combustible para a pesca española
O encarecemento do combustible volve situarse no centro da preocupación do sector pesqueiro español. A escalada dos prezos enerxéticos derivada da guerra en Oriente Próximo, sumada ao impacto dos temporais do inicio de ano, levou ao Ministerio de Agricultura, Pesca e Alimentación a activar novas axudas económicas. Con todo, desde o propio sector xorde unha demanda clara: que estas medidas non se limiten a zonas concretas e alcancen ao conxunto da flota española.
Durante a súa visita a Isla Cristina (Huelva), o ministro Luis Planas mantivo un encontro con representantes do sector do golfo de Cádiz, no que cualificou a reunión como “positiva e construtiva”. Sobre a mesa, alén da situación das pesqueiras, abordáronse as consecuencias económicas das borrascas rexistradas entre xaneiro e febreiro e o impacto directo do incremento do prezo do gasóleo marítimo.
Axudas polos temporais e a subida do combustible
O Ministerio informou de que xa se concluíron os primeiros 300 expedientes de axudas dirixidas a armadores de Huelva, Cádiz e Málaga. Estas compensacións están destinadas a cubrir a perda de ingresos derivada dos días nos que a flota non puido saír a faenar debido ás condicións meteorolóxicas adversas.
Segundo os datos facilitados polo propio Ministerio:
- 496 armadores serán beneficiarios
- 2,7 millóns de euros en axudas totais
- 1,5 millóns de euros correspondentes aos primeiros expedientes xa tramitados
Ademais, durante a reunión tamén se abordaron as novas axudas destinadas a compensar o incremento do prezo do combustible, un dos principais custos operativos da flota pesqueira.
A subida do gasóleo marítimo, vinculada á inestabilidade internacional e a guerra en Oriente Próximo, volveu a tensionar a rendibilidade de numerosas modalidades de pesca, especialmente aquelas máis dependentes do consumo enerxético como o arrastre ou a flota de altura.
O sector pide medidas para toda a flota española
Aínda que as axudas anunciadas céntranse no golfo de Cádiz, desde o sector pesqueiro insístese na necesidade de que estas medidas teñan un carácter máis amplo. O incremento do combustible afecta de forma directa a toda a flota española, desde o Cantábrico ata o Mediterráneo, pasando por Galicia, Canarias ou o propio golfo de Cádiz.
Armadores e organizacións pesqueiras coinciden en que a situación actual non responde a un problema territorial, senón estrutural. A dependencia do combustible e a volatilidade do prezo enerxético fan que calquera crise internacional teña un impacto inmediato na actividade pesqueira.
Por iso, o sector reclama:
• Axudas xeneralizadas para toda a flota española
• Medidas estruturais para reducir a dependencia enerxética
• Maior estabilidade nos custos operativos
• Apoio á modernización e eficiencia enerxética dos buques
Impacto económico na actividade pesqueira
O combustible representa entre o 30% e o 50% dos custos operativos de moitas embarcacións, especialmente en modalidades como o arrastre ou a pesca de altura. Cando o prezo do gasóleo se dispara, a rendibilidade redúcese de forma drástica.
Esta situación provoca, ademais:
- Redución de xornadas de pesca
- Paradas voluntarias da flota
- Aumento do custo do pescado
- Impacto directo en lonxas e comercialización
A preocupación non é nova. Nos últimos anos, o sector viviu varias crises vinculadas ao prezo do combustible, o que levou a reforzar o debate sobre a sustentabilidade económica da actividade pesqueira.
Galicia e o norte tamén pendentes
Aínda que a reunión se centrou no golfo de Cádiz, a situación preocupa especialmente en comunidades como Galicia, onde a flota pesqueira ten un peso estratéxico tanto económico como social.
O sector galego, un dos máis importantes de Europa, tamén advertiu do impacto do incremento do combustible na actividade diaria, especialmente no arrastre, o cerco e a flota de gran altura.
Desde distintas organizacións insístese en que as axudas deben deseñarse cunha visión nacional que garanta a viabilidade de toda a cadea produtiva do mar.
Un escenario incerto para a pesca
A combinación de factores —temporais, custos enerxéticos e contexto internacional— volve poñer a proba a resiliencia do sector pesqueiro español. As axudas anunciadas supoñen un alivio puntual, pero o sector insiste na necesidade de solucións estruturais.
O futuro inmediato dependerá en gran medida da evolución do prezo do combustible e da capacidade das administracións para responder con medidas áxiles e de alcance nacional.
Mentres tanto, a flota española continúa navegando entre a incerteza e a necesidade de garantir a sustentabilidade económica dunha actividade esencial para a economía azul e o abastecemento alimentario.