- O “Hadassa Bay” simboliza a modernización da industria pesqueira galega, cun enfoque en sustentabilidade, eficiencia tecnolóxica e seguridade para a tripulación.
A incorporación do novo buque Hadassa Bay á frota de Copemar marca un paso crucial na renovación da frota pesqueira galega, reflectindo o esforzo desta industria por manterse competitiva nun mercado cada vez máis esixente. Equipado con tecnoloxías de última xeración en navegación, seguridade e eficiencia enerxética, o navío é un exemplo de como as empresas do sector están a investir en sustentabilidade e corresponsabilidade nas súas operacións.
Este buque, que operará principalmente en augas das Malvinas na captura de lura, non só optimiza o proceso produtivo coa súa avanzada tecnoloxía de procesamento a bordo, senón que tamén garante o cumprimento dos criterios de sustentabilidade ao incluír a científicos en cada campaña pesqueira para monitorizar o estado dos recursos mariños. Esta práctica asegura a preservación do equilibrio ecolóxico e reforza o compromiso do sector coa protección dos ecosistemas mariños.
O Hadassa Bay, que substitúe ao Baffin Bay tras o seu afundimento en 2020, foi construído en Vigo, unha cidade que se consolida como referencia na construción naval. Este sector mobilizou máis de 240 millóns de euros no últimos seis anos, impulsando a renovación da frota pesqueira a gran escala. Con 75 metros de eslora e 15 de manga, o novo barco pesa 2.493 toneladas e ten capacidade para 70 tripulantes, ofrecendo condicións melloradas de confort e seguridade á tripulación.
A súa propulsión híbrida, deseñada para reducir o consumo de combustible e as emisións contaminantes, é un paso adiante cara a unha pesca máis respectuosa co medio ambiente, mentres que as súas tecnoloxías avanzadas en vixilancia e xestión de datos reforzan a súa capacidade para operar de maneira eficiente e sostible.
O impacto desta nova incorporación non se limita só á frota de Copemar, senón que tamén supón un impulso significativo para o estaleiro de Vigo, onde foi construído. A creación do buque implicou 250.000 horas de traballo, involucrando por centos de traballadores e empresas auxiliares, o que demostra o dinamismo da industria marítima galega e a súa capacidade de innovación.
A renovación da frota pesqueira galega, na que o Hadassa Bay é unha compoñente clave, destaca o liderado de Galicia na pesca e a construción naval, consolidando a súa posición nun sector cada vez máis orientado cara á sustentabilidade e a eficiencia tecnolóxica.