- Dous pesqueiros galegos, o Novo Salmón e o A Fervenza, afundíronse en Azores e Cabo Vilán, pero os seus 13 tripulantes foron rescatados con vida.
Dous afundimentos nun mesmo día
O venres 29 de agosto quedará gravado na memoria do sector pesqueiro galego. En apenas unhas horas, dous barcos con porto basee en Galicia —o Novo Salmón, da Guarda, e o A Fervenza, de Camariñas— acabaron afundidos tras sufrir senllas vías de auga imposibles de controlar.
Aínda que as embarcacións fóronse a pique, a rápida actuación doutros pesqueiros, mercantes e medios de salvamento permitiu un desenlace menos tráxico: os 13 tripulantes foron rescatados sen lesións.
O Novo Salmón: naufraxio en augas de Azores
A primeira emerxencia desatouse de madrugada, a unhas 150 millas ao leste dos Azores, cando o palangreiro Novo Salmón, de 28 metros de eslora, comezou a asolagarse. A bordo viaxaban tres mariñeiros galegos e oito indonesios, que trataban de achicar auga durante horas sen éxito.
A tripulación activou a radiobaliza e lanzou as balsas salvavidas. Foi o mercante CS Standard, con bandeira de Singapura, o que primeiro acudiu a socorrelos, antes de que un helicóptero Merlin portugués evacuáseos á illa de San Miguel. Alí continuaban en bo estado, á espera de regresar a casa.
A Fervenza: un susto na Costa da Morte
Só unhas horas despois, ás dez da mañá, afundíase o A Fervenza, un barco de artes menores de dez metros de eslora con dous tripulantes a bordo. Faenaba preto de Cabo Vilán (Camariñas) cando unha vía de auga mandouno ao fondo.
O Zeus Un, un pesqueiro percebeiro de Camelle, foi o primeiro en chegar e rescatou aos dous mariñeiros, que posteriormente foron trasladados ao porto de Camariñas pola Salvamar Altair. Tamén interviñeron o helicóptero Helimer 402 e a lancha Carmé, de Cruz Vermella, que traballaron en dispersar o combustible vertido tras o afundimento.
Un recordatorio para a seguridade na mar
Os dous incidentes, con poucas horas de diferenza e en escenarios tan distintos como os Azores e a Costa da Morte, son un recordatorio da fraxilidade dos pesqueiros #ante unha vía de auga. Nin a tecnoloxía máis avanzada nin a experiencia das tripulacións logran evitar que, en cuestión de minutos, unha embarcación acabe baixo o mar.
O lado positivo é que os sistemas de alerta —radiobalizas e comunicacións— funcionaron de forma eficaz, e que a colaboración entre mercantes, pesqueiros veciños e servizos de salvamento permitiu que non houbese que lamentar perdas humanas.
Un sector afeito a convivir co risco
Os naufraxios forman parte da historia da frota galega, pero cada episodio volve poñer sobre a mesa a importancia da prevención, o mantemento dos barcos e a coordinación internacional en rescates.
A fortuna quixo que, nesta ocasión, os trece mariñeiros regresen con vida. Pero tamén deixa ao sector unha certeza amarga: no mar, cada xornada de faena segue sendo unha batalla contra o imprevisible.
(Tripulantes do Novo Salmón, da Guarda, coa dotación do helicóptero que os recolleu dun mercante e trasladounos a Ponta Delgada, na illa de San Miguel)