- Un mariñeiro falece e outro resulta ferido tras a rotura dunha estacha no pesqueiro galego Novo Alborada, que faenaba fronte á costa de Irlanda.
- Un tripulante morreu e outro resultou ferido nun accidente a bordo do pesqueiro galego Novo Alborada mentres faenaba en augas de Irlanda, en condicións de mar moi adversas.
Un accidente mortal en plena faena no Atlántico Norte
Un novo accidente laboral volve sacudir ao sector pesqueiro galego en augas do Atlántico Norte. Un mariñeiro de nacionalidade marroquí faleceu este xoves mentres traballaba a bordo do pesqueiro galego Novo Alborada, con base no porto de Vigo, cando a embarcación faenaba fronte ás costas do condado de Kerry, ao suroeste da República de Irlanda. No mesmo sinistro, outro tripulante, de nacionalidade indonesia, resultou ferido e tivo que ser evacuado de urxencia.
O suceso produciuse durante as manobras habituais de traballo en cuberta e, segundo as primeiras informacións, estivo provocado pola rotura repentina dun cabo ou unha estacha, un risco ben coñecido nas operacións de pesca de altura.
Rotura dunha estacha, unha das manobras máis perigosas a bordo
De acordo con fontes dos servizos de emerxencia e medios locais irlandeses, ambos os tripulantes víronse directamente afectados cando o cabo cedeu baixo tensión. A rotura de estachas durante manobras de arrastre ou largado de aparellos é un dos accidentes máis graves na pesca profesional, especialmente en buques de gran porte e en condicións de mar adversa.
O impacto foi mortal para o mariñeiro marroquí, que faleceu a bordo do arrastreiro antes de poder ser evacuado. O seu compañeiro, ferido de diversa consideración, foi estabilizado e trasladado posteriormente a un centro hospitalario.
Complexa operación de rescate en condicións extremas de mar
O Centro de Coordinación de Rescates Mariños de Valentia (Kerry) recibiu o aviso ao redor das 09.00 horas, tras unha comunicación cursada polas autoridades españolas. Nese momento, o Novo Alborada atopábase a unhas 30 millas ao suroeste de Valentia, nunha zona especialmente exposta ao mal tempo.
Ata o lugar do accidente desprazáronse dous helicópteros do servizo de gardacostas irlandés, ademais dunha aeronave de á fixa, para coordinar a evacuación dos tripulantes afectados. As fontes de emerxencia cualificaron a intervención como “moi difícil”, debido ao forte temporal que afectaba á zona, con ondas de entre cinco e seis metros, o que complicou enormemente as manobras aéreas e marítimas.
Finalmente, o tripulante indonesio ferido foi evacuado e trasladado ao Hospital Universitario de Cork, onde permanece ingresado.
Un recordatorio da dureza e os riscos do traballo na pesca
Este novo sinistro volve poñer de relevo o perigo inherente ao traballo na pesca de altura, especialmente en caladoiros afastados e baixo condicións meteorolóxicas extremas. A combinación de maquinaria pesada, cabos sometidos a enormes tensións e mar grosa converte calquera manobra nun risco potencial para a tripulación.
A pesar dos avances en protocolos de seguridade e formación, os accidentes relacionados con cabos e estachas seguen sendo unha das principais causas de lesións graves e mortais no sector pesqueiro a nivel internacional.
Galicia e a pesca en augas irlandesas
A presenza de buques galegos en augas do Atlántico Norte, incluídas as zonas próximas a Irlanda, é habitual dentro da frota de altura e gran altura con base en Vigo. Estes barcos operan durante longas campañas, con tripulacións multinacionais e en contornas de traballo esixentes, onde a prevención de riscos laborais é clave.
O accidente do Novo Alborada súmase a outros episodios recentes que reabriron o debate no sector sobre a necesidade de reforzar a formación en manobras críticas, o mantemento do material de cuberta e a mellora dos sistemas de alerta e protección para as tripulacións.
Un sector en duelo
O falecemento do mariñeiro marroquí ha causado consternación entre a comunidade marítima e lembra, unha vez máis, o alto prezo que segue pagando o sector pesqueiro. Mentres o compañeiro ferido continúa recuperándose en Irlanda, o foco volve situarse na seguridade a bordo e na importancia de minimizar riscos nun dos traballos máis duros e perigosos do mar.