- O estaleiro vigués constrúe o oceanográfico Dana V para Dinamarca e compite polo mellor iate do mundo co Renaissance, o maior xamais feito en España.
Tecnoloxía científica e deseño de elite conflúen en Vigo, onde o estaleiro Freire Shipyard acaba de asinar dous fitos que colocan a Galicia no centro da innovación naval mundial. Por unha banda, foi seleccionado para construír o Dana V, un buque oceanográfico híbrido destinado a operar no Ártico por encargo de Dinamarca. Por outro, o seu iate Renaissance foi nomeado a mellor superyate do mundo nos Superyacht Awards 2025. Ciencia e luxo, sustentabilidade e deseño, atópanse nas bancadas de Beiramar.
Un laboratorio flotante para o Ártico
O Dana V é moito máis que un barco. Con 70 metros de eslora e un investimento próximo aos 50 millóns de euros, será unha plataforma científica de última xeración ao servizo da Universidade Técnica de Dinamarca (DTU). O seu sistema de propulsión híbrida, que combina motores tradicionais con baterías eléctricas, permitirá misións silenciosas con mínimo impacto ambiental, ademais da capacidade de operar con biodiésel. O seu casco reforzado habilítao para navegar entre xeos, e o seu deseño está pensado para albergar ata 38 persoas en campañas prolongadas.
A súa misión abarcará desde a vixilancia de poboacións de peixes no marco da Política Pesqueira Común da UE, ata estudos sobre biodiversidade, xeoloxía mariña, correntes oceánicas e interaccións climáticas. Todo iso grazas a unha dotación de soares científicos de alta precisión e equipamento punteiro.
A construción arrinca este mes de abril en Vigo e finalizará no outono de 2027. A supervisión do deseño recae na empresa danesa OSK Design, mentres que o proxecto incorpora un valor engadido formativo: estudantes daneses realizarán prácticas no estaleiro galego, compartindo coñecemento e experiencia con profesionais locais.
O megayate máis grande construído en España
Mentres a ciencia toma forma baixo planos nórdicos, o luxo xa navega con bandeira galega. O Renaissance, outro dos buques insignia de Freire, foi nomeado a mellor iate do mundo nos Superyacht Awards 2025, que se celebran en maio en Venecia. Con 112 metros de eslora e 7.200 GT de tonelaxe bruta, é o maior iate xamais construído en España.
Deseñado polo prestixioso estudo londiniense Bannenberg & Rowell, este coloso náutico pode aloxar a 36 pasaxeiros en 19 camarotes de luxo. Compite na categoría de superyates a motor de máis de 1.500 GT, enfrontándose a referentes internacionais como Ulises (Feadship), Kismet (Lürssen) e Platino (Admiral).
O nomeamento do Renaissance é unha lombeirada non só ao talento técnico de Freire Shipyard, senón ao conxunto da industria naval galega, que demostra ser capaz de liderar tanto en sustentabilidade e tecnoloxía científica como en exclusividade e deseño de alto valor engadido.
Galicia, referente naval global
Estes dous proxectos —o Dana V como buque científico de vangarda e o Renaissance como emblema do deseño de elite— son un reflexo do posicionamento internacional de Vigo como centro neurálxico do naval europeo. Nun contexto no que a descarbonización, a dixitalización e a excelencia técnica son claves para o futuro do sector, Freire non só constrúe barcos: constrúe futuro, coñecemento e marca global.
A industria galega, lonxe de depender do discurso institucional, está a trazar o seu propio camiño con feitos, contratos internacionais e recoñecemento nos escaparates máis esixentes do planeta. A innovación navega desde Vigo. E faio en todas as direccións.