Tercer narcosubmarino hallado en Galicia: el litoral, un punto estratégico para el narcotráfico transatlántico

  • El reciente hallazgo de un narcosubmarino a la deriva en la ría de Camariñas-Muxía, en la Costa da Morte, pone de manifiesto una preocupante realidad: el litoral gallego se mantiene como un enclave estratégico para el narcotráfico.

 Este tercer descubrimiento en apenas cinco años, sumado a los anteriores en Aldán (2019) y la ría de Arousa (2023), evidencia que Galicia sigue siendo un punto clave para el transporte y descarga de cocaína procedente de América Latina.

Cronología de los narcosubmarinos en Galicia

1. Aldán, 2019:

El primer narcosubmarino descubierto en Europa apareció en la ría de Aldán, con 3.000 kilos de cocaína en su interior. Este caso marcó un hito, pues demostró la capacidad de las organizaciones criminales para emplear tecnología naval avanzada en sus operaciones.

2. Ría de Arousa, 2023:

Cuatro años después, otro semisumergible fue encontrado en la ría de Arousa. Aunque esta embarcación llegó vacía, las investigaciones señalaron que habría transportado hasta cinco toneladas de cocaína, reforzando el papel de Galicia como puerto de entrada para la droga en Europa.

3. Camariñas-Muxía, 2025:

El pasado miércoles, un narcosubmarino de 20 metros de eslora fue descubierto en la entrada de la ría de Camariñas, a la altura de Punta da Barca. Aunque la embarcación estaba vacía y con la escotilla abierta, todo apunta a que logró completar su misión antes de ser abandonada. Según las primeras estimaciones, habría transportado al menos 4.000 kilos de cocaína, valorados en 68 millones de euros.

Una operación con precisión milimétrica

Las primeras investigaciones sugieren que el narcosubmarino zarpó desde algún punto de la costa atlántica de Sudamérica, probablemente Brasil, Surinam o Venezuela. Tras cruzar el Atlántico, habría alcanzado las costas gallegas, donde planeadoras rápidas descargaron tanto la mercancía como a la tripulación. Antes de abandonar la nave, se activaron los grifos de fondo para intentar hundirla, un procedimiento estándar en estas operaciones.

El punto exacto de la descarga parece haber sido la playa de Os Muíños, en Muxía, donde se encontraron huellas recientes de neumáticos de tractores que habrían transportado la droga desde la orilla. Este arenal, históricamente vinculado al contrabando, vuelve a estar en el centro de una operación de narcotráfico de alto nivel.

Galicia: un litoral favorable para el narcotráfico

Aunque el reciente hallazgo ha puesto el foco en la Costa da Morte, el problema es mucho más amplio. Galicia, con sus casi 1.500 kilómetros de costa, una orografía compleja y decenas de calas, rías y playas de difícil acceso, es un terreno idóneo para las actividades de las redes de narcotráfico.

Sin embargo, esta ventaja natural para los delincuentes se ve agravada por la falta de recursos para su vigilancia. En comarcas como la Costa da Morte, las infraestructuras son limitadas: carreteras estrechas, mal iluminadas y sin cámaras de videovigilancia. Además, solo dos patrullas de la Guardia Civil cubren los 15 municipios de la zona durante las noches, lo que dificulta enormemente la detección de actividades ilícitas.

Por otro lado, las fuerzas especializadas contra el narcotráfico, como el Equipo de Delincuencia Organizada y Antidroga (EDOA) y el Equipo contra el Crimen Organizado (ECO), suelen desplazarse desde Pontevedra o A Coruña, tardando horas en llegar a puntos críticos como el de este reciente hallazgo.

La sofisticación del narcotráfico

El uso de narcosubmarinos es una prueba más de la capacidad de las organizaciones criminales para innovar y sortear las medidas de control. Estas embarcaciones, capaces de recorrer miles de kilómetros bajo la superficie, son diseñadas específicamente para el transporte de droga, con motores potentes, sistemas de navegación avanzados y válvulas para su autohundimiento.

La creciente presencia de estas naves en aguas gallegas revela que el narcotráfico no solo mantiene su actividad, sino que la intensifica. Además, la región no solo sirve como punto de entrada, sino como un lugar estratégico desde el que distribuir la droga hacia el resto de Europa.

La respuesta insuficiente de las autoridades

Ante este panorama, la Fundación Galega contra o Narcotráfico ha denunciado la falta de medios de las fuerzas de seguridad. Según su gerente, Fernando Alonso, “no podemos seguir enfrentando un problema cada vez mayor con los mismos recursos de hace décadas. Es imprescindible reforzar el personal, los medios tecnológicos y el apoyo legal para garantizar una lucha efectiva contra el narcotráfico”.

El caso del narcosubmarino de Muxía pone de relieve esta necesidad. La falta de vigilancia y la limitada capacidad de reacción de las autoridades han permitido que estas operaciones se desarrollen con éxito en el litoral gallego.

Una amenaza global con impacto local

El narcotráfico no solo es un problema criminal; también es una amenaza para la salud, la seguridad y el bienestar de la sociedad. Galicia, como puerta de entrada de la cocaína a Europa, sufre las consecuencias de esta actividad, desde el aumento del consumo local hasta los riesgos asociados a la violencia y la corrupción que genera este mercado ilícito.

La lucha contra el narcotráfico en Galicia requiere una respuesta integral, que combine tecnología, personal especializado y cooperación internacional. Solo así será posible proteger un litoral que, por su belleza y riqueza natural, merece ser recordado por su valor cultural y no como un punto estratégico para el crimen organizado.