- Un fuego arrasa el arrastrero Awadi en el puerto de Ribeira. El buque de 50 metros estaba en reparación para faenar en África.
El incendio que puso en alerta al puerto de Ribeira
El puerto de Ribeira vivió ayer una de las emergencias más graves de los últimos años: un incendio de grandes dimensiones arrasó el arrastrero Awadi, de bandera mauritana y 50,75 metros de eslora. El fuego comenzó poco antes de las 16:45 horas, en plena zona de reparaciones del parque de pesca, donde la embarcación se sometía a trabajos de mantenimiento antes de partir hacia África.
Las primeras hipótesis apuntan a una chispa de soldadura como origen del incendio, aunque la investigación oficial determinará las causas exactas.
Un buque con larga trayectoria internacional
El Awadi tiene una historia marcada por cambios de bandera y nombre. Construido en 1980 en Noruega como Anny Kraemer, pasó después a llamarse Kagtind bajo pabellón noruego. En 2018 operó con bandera de Guinea Bissau como Baobab, y desde 2022 ondeaba bandera de Mauritania con su actual nomenclatura. Su puerto base es Nouadhibou, uno de los enclaves pesqueros más importantes del Atlántico africano.
Despliegue masivo de emergencias en el puerto
El operativo para intentar salvar el barco fue inmediato y de gran envergadura. Participaron los bomberos de Ribeira y Boiro, el GAEM local, Salvamento Marítimo, Gardacostas y Portos de Galicia, que coordinó la emergencia.
Desde tierra, los bomberos atacaban las llamas directamente en cubierta, mientras que la patrullera Mar de Galicia de Gardacostas trataba de enfriar el casco desde el mar para evitar que el fuego avanzase hacia la bodega.
La columna de humo negro fue visible desde distintos puntos de la comarca, mientras el buque comenzaba a escorarse a estribor debido a la gran cantidad de agua empleada en la extinción. Para evitar el hundimiento, se instalaron bombas de achique.
Riesgo ambiental bajo vigilancia
El incendio no causó víctimas personales, pero sí generó un riesgo añadido: un posible episodio de contaminación en la ría de Arousa si el buque llegaba a hundirse o se producía un vertido. Por ello, Salvamento desplazó desde Vigo al buque María Pita, preparado tanto para apoyar en la extinción como para actuar en tareas de contención de hidrocarburos.
Contexto sectorial: impacto en la industria pesquera
Aunque el Awadi no faenaba en aguas gallegas, el siniestro genera inquietud en el sector. Los puertos gallegos, como Ribeira, concentran cada vez más reparaciones y servicios a flota internacional, sobre todo africana y de terceros países. Un accidente de esta magnitud pone sobre la mesa la necesidad de reforzar medidas de seguridad en los astilleros y zonas de reparación, donde el uso de sopletes y soldaduras es habitual.
Además, el suceso recuerda que Galicia sigue siendo un nodo estratégico en el Atlántico, tanto para la flota local como para barcos extranjeros que dependen de sus puertos para mantenerse operativos.