Galicia impulsa reforma de la PPC y reprograma el FEMPA para fortalecer el sector marítimo-pesquero

  • La Xunta propone una reforma regionalizada de la Política Pesquera Común y una reprogramación del FEMPA para mejorar infraestructuras portuarias y apoyar al marisqueo a pie.

Galicia aboga por una reforma adaptada de la Política Pesquera Común

El conselleiro do Mar, Alfonso Villares, ha defendido una reforma de la Política Pesquera Común (PPC) para que esta se adapte a las necesidades de la cadena mar-industria gallega. Esta reforma debe incluir una regionalización de la normativa europea y, por tanto, tener en cuenta las propuestas y participación proactiva de las autoridades regionales en la futura toma de decisiones que se lleven a cabo en Bruselas en este sentido. Según traslada la Xunta en una nota de prensa, el representante autonómico ha realizado esta petición en Madrid en una reunión con el comisario de Pesca y Océanos, Costas Kadis, y el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, además de los otros responsables de este ámbito del resto de comunidades.

De este modo, el Gobierno gallego, a través del conselleiro, aprovechó la primera visita que el chipriota realiza a España desde su designación como comisario europeo de Pesca, para trasladar «unas de las reivindicaciones más destacadas de la flota gallega». Esta es, en palabras de la Xunta, un cambio normativo para que la PPC sea «más social y más adaptada a desafíos como el clima y el relieve generacional». El Ejecutivo gallego ha indicado que la española es la primera pesquería de la Unión con 8.432 barcos, de los que 4.153 son gallegos, a los que hay que añadir los 1.283 auxiliares de acuicultura.

Reprogramación del FEMPA: inversión en infraestructuras y apoyo al marisqueo

En respuesta a los intereses del sector marítimo-pesquero gallego, Villares expuso, en segundo término, la importancia de reprogramar el Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (FEMPA), con el objetivo de que el sector del mar aproveche estos recursos de una manera más eficaz y productiva, y de que las futuras inversiones alcancen la productividad deseada. Sin embargo, la propuesta de Galicia contempla la reordenación de los fondos de manera que, Portos de Galicia, como nuevo organismo intermedio de gestión en el programa, disponga de 7.081.706 euros para mejorar diversas infraestructuras portuarias que beneficiarían a las instalaciones de Burela, Cobres, Fisterra, Moaña, Morás, Muros, Portosín, Portocubelo, San Cibrao, Sanxenxo y Tragove, además de otras actuaciones de mantenimiento.

La paralización temporal de actividades pesqueras es otro de los aspectos que contempla esta reorganización, pues el Gobierno gallego entiende que se deben incluir a otros departamentos en su gestión. Así, la propuesta incluye la reasignación de un millón de euros a la Dirección General de Desarrollo Pesquero, OIX que se encargará de la gestión de las posibles paradas temporales del marisqueo a pie.

Contexto sectorial: desafíos y oportunidades para el sector marítimo-pesquero gallego

La flota pesquera gallega representa una parte significativa de la flota española, con 4.153 embarcaciones de un total de 8.432 a nivel nacional. Además, Galicia cuenta con 1.283 embarcaciones auxiliares de acuicultura. Estos datos destacan la importancia del sector marítimo-pesquero gallego en el contexto europeo.

La propuesta de reforma de la PPC y la reprogramación del FEMPA buscan adaptar la normativa europea a las necesidades específicas del sector gallego, promoviendo una gestión más eficaz y sostenible. Estas medidas también pretenden mejorar las infraestructuras portuarias y ofrecer un mayor apoyo al marisqueo a pie, contribuyendo al desarrollo económico y social de las comunidades costeras.

La reforma de la Política Pesquera Común y la reprogramación del FEMPA son pasos importantes para fortalecer el sector marítimo-pesquero gallego, adaptando la normativa a sus necesidades y desafíos específicos. Estas iniciativas buscan promover una gestión más sostenible y eficiente, asegurando el futuro del sector y el bienestar de las comunidades costeras.