Galicia acelera la devolución de terrenos portuarios al Estado

  • El acuerdo entre Portos de Galicia y el Concello de Cangas abre la puerta a un uso vecinal y público de espacios portuarios en desuso, marcando el inicio de una fase clave en el proceso de reversión.

Un plan para revalorizar el uso público de terrenos portuarios

La Xunta y Portos de Galicia han dado un paso adelante en la devolución al Estado de terrenos portuarios que ya no cumplen funciones específicas para la actividad marítima. En el caso de Cangas, se ha acordado ceder espacios emblemáticos como el mercado de abastos y la alameda vieja, cumpliendo con las demandas históricas del municipio y sentando un precedente para otras localidades costeras.

Este proceso, liderado por el presidente de Portos de Galicia, José Antonio Álvarez, y consensuado con la Federación Galega de Municipios e Provincias (Fegamp), se basa en criterios técnicos que buscan optimizar el uso público de estos terrenos. Además, la Xunta trasladará estas propuestas al Gobierno central para su aprobación final en el Consejo de Ministros.

Un enfoque regional: Cangas, Vilanova, Foz y Santa Cruz

El acuerdo con Cangas es solo el inicio. A lo largo de esta semana, se celebrarán reuniones con los alcaldes de Vilanova de Arousa y Foz para abordar propuestas similares. Estas localidades, junto con Santa Cruz en Oleiros, cuya transferencia ya está avanzada, conforman la primera fase del proceso. En total, se busca garantizar que estos espacios pasen de ser áreas portuarias en desuso a convertirse en lugares clave para el desarrollo local y el uso vecinal.

En el caso de Santa Cruz, la propuesta incluye la totalidad de la superficie portuaria, un ejemplo de cómo estas acciones pueden ser transformadoras para las comunidades costeras.

Procesos pendientes: Una larga espera por respuestas estatales

Aunque el avance en esta primera fase es significativo, la Xunta recuerda que la rapidez de estos procesos depende de la agilidad del Estado. Algunos casos similares llevan más de una década en trámite, como las áreas portuarias de Ponteceso o Cariño, o la zona recreativa de Porto do Son.

Más allá de la infraestructura portuaria

Esta iniciativa subraya una tendencia hacia la revalorización de los espacios públicos en las zonas costeras de Galicia. Terrenos que anteriormente estuvieron restringidos al uso portuario podrán ahora satisfacer necesidades comunitarias, fortaleciendo el vínculo entre las localidades y su entorno.

Con la experiencia acumulada y el respaldo de las administraciones locales y regionales, Galicia avanza en una estrategia de gestión que pone a los ciudadanos en el centro de las decisiones territoriales, estableciendo un modelo que podría inspirar a otras regiones costeras en España.