- La licitación del Máster Plan por 3 millones marca el inicio de una transformación urbana y marítima sin precedentes en Galicia.
Arranca el diseño del futuro marítimo de A Coruña
El puerto de A Coruña se prepara para una transformación histórica. El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria ha aprobado por unanimidad la licitación del Máster Plan de Coruña Marítima, con un presupuesto de 3 millones de euros, que marcará el rumbo de la reordenación integral de más de un millón de metros cuadrados del frente costero, desde el dique de abrigo hasta el muelle de Oza y la terminal ferroviaria de San Diego.
Este documento estratégico aspira a reconfigurar el espacio portuario para una integración real entre puerto y ciudad, combinando movilidad sostenible, nuevos usos urbanos, respeto ambiental y desarrollo económico.
Un proyecto a varias manos… y a varios años
El plan cuenta con financiación compartida entre el Gobierno central (66%), la Xunta de Galicia, el Ayuntamiento de A Coruña, Puertos del Estado, ADIF y la propia Autoridad Portuaria. El proceso constará de dos fases:
- 1. Selección de hasta cinco equipos multidisciplinares, especializados en urbanismo, arquitectura, paisajismo, movilidad y planificación portuaria.
- 2. Evaluación técnica y adjudicación, prevista entre mayo y junio de 2026. El documento final se entregará en verano de 2027.
El diseño deberá incluir propuestas viables técnica, económica y ambientalmente, además de cumplir con los 14 acuerdos estratégicos ya aprobados por la Comisión Coruña Marítima y los resultados del proceso de participación ciudadana.
Del espacio portuario al espacio ciudadano
La ambición del Máster Plan no se limita a liberar suelo o modernizar infraestructuras. Busca algo más profundo: convertir el litoral coruñés en un espacio accesible, conectado y socialmente útil, con una reordenación que respete el entorno marino y fomente usos públicos, económicos y medioambientales.
Según el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, este proyecto debe entenderse como “una gran oportunidad, no solo económica, sino también social”, donde el protagonismo del ciudadano y la movilidad alternativa sean ejes centrales.
Lo que está en juego para el sector portuario
La futura integración puerto-ciudad tiene implicaciones clave para el modelo logístico y comercial de A Coruña y Galicia. La redefinición del espacio portuario obligará a revisar la delimitación de usos, modificar el Plan Xeral de Ordenación Urbana (PXOM) y plantear un nuevo equilibrio entre actividad marítima y urbana.
Además, se contempla el diseño de un edificio singular como hito urbano, símbolo arquitectónico de esta nueva etapa. Esta reconfiguración afectará al tejido empresarial portuario, al transporte ferroviario de mercancías y a las futuras relaciones entre el sistema portuario y el dinamismo urbano.
Una oportunidad… si se ejecuta con visión de mar
La escala del proyecto es ambiciosa, pero su éxito dependerá de cómo se integren los intereses marítimos en una visión urbana moderna y sostenible. El riesgo, como en otras ciudades portuarias, es que se prioricen usos inmobiliarios frente a las funciones estratégicas del puerto.
A Coruña se juega mucho: no solo una fachada marítima más bonita, sino un modelo de convivencia entre ciudad y mar que puede marcar la pauta en Galicia. El Máster Plan arranca. Ahora falta que no naufrague en tierra firme.