- España aprueba una nueva regulación del atún rojo con más cuota hasta 2028 y medidas para optimizar la gestión pesquera.
- El Gobierno actualiza la normativa del atún rojo con más cuota para la flota española hasta 2028 y nuevas medidas de gestión sostenible.
Más cuota y nuevas reglas para una pesquería clave
El sector pesquero español arranca una nueva etapa en la gestión del atún rojo, una de las especies más valiosas y estratégicas del Atlántico y el Mediterráneo. El Gobierno ha aprobado una nueva regulación que adapta la normativa a las necesidades actuales del sector y al incremento de cuota conseguido por España en los últimos acuerdos internacionales.
La medida no solo refuerza la capacidad extractiva de la flota, sino que introduce herramientas de gestión más flexibles y modernas, en línea con la Ley de Pesca Sostenible e Investigación Pesquera de 2023.
Más cuota hasta 2028: un impulso para la flota
La principal novedad es el aumento significativo de la cuota nacional de atún rojo. España dispondrá hasta 2028 de 7.938,81 toneladas anuales, lo que supone un incremento de 1.155 toneladas respecto a 2025.
Este crecimiento responde a la buena evolución del stock, cuya recuperación en la última década ha permitido a organismos internacionales como ICCAT ampliar las posibilidades de captura.
El reparto beneficia a toda la flota que ya participaba en esta pesquería, consolidando su actividad y mejorando su rentabilidad en un contexto de alta demanda internacional, especialmente en mercados como Japón.
Reparto más amplio: nuevas oportunidades para miles de embarcaciones
Uno de los aspectos más relevantes de la norma es la ampliación del acceso a la pesquería.
Se establece una asignación ex novo para 5.406 embarcaciones, lo que supone una democratización del acceso al recurso y una mayor capilaridad territorial.
Este reparto incluye principalmente a flotas artesanales y de pequeña escala, que históricamente habían tenido una participación más limitada en el aprovechamiento del atún rojo.
El resultado es un modelo más inclusivo, que busca equilibrar la rentabilidad económica con la cohesión social en las comunidades costeras.
Nuevas herramientas de gestión: flexibilidad y eficiencia
La regulación incorpora mecanismos clave para optimizar el uso de la cuota disponible:
1.- Flexibilidad interanual
Permitirá ajustar el uso de la cuota entre campañas, evitando pérdidas innecesarias y mejorando la planificación empresarial.
2.- Gestión de cuota no utilizada
Se establecen sistemas para redistribuir las posibilidades de pesca que no se consuman, maximizando el aprovechamiento total.
3.- Mecanismo de optimización de cuotas
Una herramienta diseñada para mejorar la eficiencia global de la pesquería, adaptándose a las particularidades de cada segmento de flota.
Estas medidas responden a una demanda histórica del sector: mayor capacidad de adaptación frente a condiciones variables como meteorología, migración del recurso o mercado.
Impacto económico: más valor para el sector pesquero
El atún rojo es una de las especies con mayor valor añadido dentro del sector pesquero español. Su captura, transformación y comercialización generan un impacto económico notable en múltiples eslabones de la cadena:
- Flota extractiva
- Industria transformadora
- Exportación
- Canal horeca
El incremento de cuota y la mejora en la gestión permitirán aumentar ingresos y estabilidad, especialmente en un contexto de costes elevados (combustible, suministros, etc.).
Galicia y el Cantábrico: oportunidad para la flota artesanal
Aunque el atún rojo tiene una fuerte presencia en el Mediterráneo, la nueva regulación abre oportunidades también para el Cantábrico y Galicia.
La inclusión de miles de embarcaciones en el reparto ex novo puede beneficiar a pequeñas unidades de pesca que operan en estas zonas, diversificando sus ingresos y reduciendo la dependencia de otras especies.
Para muchas cofradías gallegas, el acceso —aunque sea limitado— a esta pesquería supone un refuerzo estratégico en su viabilidad económica.