- Novas normativas europeas esixen embalaxes de alta calidade e notificación inmediata de perdas no transporte marítimo de pélets plásticos.
O 8 de decembro de 2023, o cargueiro liberiano Toconao perdeu seis contedores en augas portuguesas, a uns 80 quilómetros de Viana do Castelo. Entre a carga perdida atopábanse aproximadamente 26,3 toneladas de pélets de plástico, pequenas esferas utilizadas como materia prima na industria plástica. Días despois, estes microplásticos comezaron a aparecer nas costas de Galicia, afectando áreas como Ferrolterra, Oleiros, Outes e a Mariña lucense, e posteriormente estendéronse a Asturias e Portugal. A resposta incluíu a activación de plans de continxencia por parte das autoridades locais e rexionais, así como a mobilización de voluntarios para os labores de limpeza.
Este incidente puxo de manifesto a necesidade de regulacións máis estritas no transporte marítimo de pélets plásticos. En decembro de 2024, o Consello da Unión Europea adoptou unha posición sobre un regulamento destinado a previr a perda destes materiais ao medio ambiente. As novas normas esixen que os pélets transportados por vía marítima estean embalados en envases de alta calidade, correctamente selaxes e con información clara sobre a carga. Ademais, establécense instrucións específicas de estiba para evitar perdas accidentais. En caso de incidente, os operadores deberán notificar inmediatamente ás autoridades competentes e tomar todas as medidas necesarias para minimizar o impacto ambiental.
A normativa tamén impón obrigacións aos operadores que manexen máis de cinco toneladas de pélets plásticos ao ano, incluíndo a implementación de plans de xestión de riscos específicos para previr, conter e limpar calquera perda de material. A embalaxe e etiquetaxe dos pélets deberán incluír advertencias sobre os impactos ambientais da súa perda.
A eurodeputada Ana Miranda, do Bloque Nacionalista Galego (BNG), subliñou que a normativa se ha endurecido despois da catástrofe ambiental en Galicia e grazas ao traballo do BNG esixindo a inclusión do transporte marítimo na regulación. Destacou a sensibilidade da costa galega e a necesidade da súa protección contra este tipo de perdas.
Este regulamento responde á crecente preocupación pola contaminación por microplásticos en Europa. Estímase que entre 52.000 e 184.000 toneladas de pélets pérdense anualmente no medio ambiente europeo. A implementación destas medidas busca reducir significativamente estas perdas e protexer os ecosistemas mariños e costeiros.
A Comisión Europea ha establecido como obxectivo reducir as emisións de microplásticos nun 30% para 2030, e estas novas regulacións representan un paso significativo cara á consecución da devandita meta.